피스톤 로드를 더 잘 작동하는 방법은 무엇입니까?

일일 생산에서 피스톤 로드를 더 잘 작동시키는 방법은 무엇입니까? 이 문제는 운영자가 주의해야 할 사항이지만 맹목적으로 추구하는 것은 쓸모가 없습니다. 대신 전문가의 지도를 통해 도입해야 한다. 다음은 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 수집한 피스톤 로드에 대한 몇 가지 특정 요구 사항입니다. 당신의 참고를 위해.
1. 정상적인 사용시에는 피스톤로드에 교번하중이 가해지며 장치의 표면이 앞뒤로 마찰되므로 높은 경도와 내마모성이 요구됩니다.
2. 피스톤로드의 구조는 상대적으로 간단하지만 길이 대 직경 비율이 큽니다. 강성이 약한 가느다란 샤프트 부분입니다. 가공 정확도를 보장하려면 선삭 시 황삭과 정삭을 분리해야 하며, 황삭과 정삭 모두 동일한 공구 받침대를 사용하여 가공 중 공작물의 변형을 줄여야 합니다. 양단 실 가공시 센터 레스트를 사용하세요.
3. 포지셔닝 데이텀을 선택할 때 부품의 동축 공차와 각 부품의 상호 위치 정확도를 보장하기 위해 모든 처리 절차는 포지셔닝을 위해 두 개의 중앙 구멍을 사용하며 이는 통합 데이텀의 원리에 부합합니다.
4. 외부 원형 표면을 연삭할 때 공작물이 편향되고 탄성 변형되기 쉽기 때문에 피스톤 로드의 정확도에 영향을 미칩니다. 따라서 가공 시 중앙 구멍을 수리하고 깨끗하게 유지해야 합니다. 중앙 구멍과 팁 사이의 조임이 적절해야 하며 윤활이 잘 되어야 합니다. 연삭 휠의 일반적인 선택은 연마성 백색 커런덤(WA), 입자 크기 60#, 중간 경도 또는 중간 또는 세라믹 결합입니다. 또한, 반경 방향 연삭력을 줄이기 위해서는 연삭 휠의 폭을 더 좁혀야 합니다. 가공시 분쇄량 선택에 주의하세요. 특히 분쇄 깊이는 작아야 합니다.
5. 외부 원과 1:20 테이퍼를 연삭할 때 두 공정을 별도로 수행해야 합니다. 1:20 테이퍼를 연삭할 때 시험편을 먼저 연삭해야 하며 시험편이 적합하다는 것을 확인한 후에만 공작물을 공식적으로 연삭할 수 있습니다.
6. 피스톤 로드 가공 정확도의 안정성을 보장하기 위해 전체 가공 과정에서 수동 정렬이 허용되지 않습니다.