오일이 실린더에 들어가지 않고 실린더 블록을 유압 회로에 연결하지 않지만 작동 명령이 내려진 후 피스톤 로드가 움직이지 않습니다. 실린더 블록의 오일 포트 근처에 압력 게이지가 연결되어 있지 않으면 압력이 표시되지 않습니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
(1) 역전 밸브가 역전되지 않습니다. 이유: 역전 밸브의 윤활이 제대로 이루어지지 않고 스프링이 끼이거나 손상되었으며 슬라이딩 위치가 기계의 오일 얼룩이나 불순물로 인해 막혔습니다.
(2) 기계의 기름, 진흙 및 기타 물질이 전자 파일럿 밸브의 흡배기 구멍을 막아 파일럿 밸브의 부적절한 밀봉, 가동 철심의 고착 및 회로 이상을 초래합니다. 이러한 현상으로 인해 역전 밸브가 정상적으로 방향을 변경할 수 없습니다.
(3) 회로 고장: 제어 회로 고장, 전자기 코일 고장.
회로 결함을 확인하기 전에 다이버터 밸브의 수동 손잡이를 돌려 다이버터 밸브가 정격 공기 압력에서 여전히 역전될 수 있는지 확인하십시오. 역전될 수 있다면 회로에 결함이 있는 것입니다. 전기 계량기로 솔레노이드 코일의 전압 값을 측정하도록 선택하여 전압 값이 표준 전압을 충족하는지 확인할 수 있습니다. 전압이 너무 낮으면 제어 회로의 전원 공급 장치와 해당 리미트 스위치 회로를 확인하십시오.
역전 밸브가 정격 전압 이하에서 방향을 변경할 수 없는 경우 솔레노이드 코일의 커넥터(플러그)가 느슨하거나 접촉이 불량한지 확인해야 합니다. 구체적인 방법은 플러그를 뽑고 티칭 코일의 저항을 테스트하는 것입니다. 저항이 너무 크거나 작으면 솔레노이드 코일이 손상된 것이므로 즉시 교체해야 합니다.
(4) 시스템에 오일 공급이 없습니다. 펌프, 밸브 및 기타 구성 요소를 확인하고 문제를 해결하십시오.
